Guide du logiciel de gestion
Qu’est-ce qu’un DMS automobile et comment le choisir ?
Le DMS automobile est le logiciel de gestion d’une concession, d’un garage ou d’un négociant. Ce guide explique ce qu’il couvre, la différence entre un DMS de constructeur et un logiciel indépendant, et comment choisir le vôtre.
- Depuis 2008 éditeur de logiciels automobiles
- 700 clients actifs
En bref
Un DMS automobile, pour Dealer Management System, est le logiciel qui réunit la gestion d’une entreprise automobile : stock de véhicules, vente, atelier et pièces, administratif et relation client. Les concessions de marque utilisent souvent le DMS demandé par leur réseau. Les négociants, garages et groupes indépendants peuvent choisir un logiciel indépendant, comme Seven.
Définition du DMS automobile
DMS signifie Dealer Management System, que l’on peut traduire par système de gestion du distributeur. Le terme désigne le logiciel central d’un professionnel de l’automobile. Un DMS automobile réunit dans une même base les véhicules, les clients, les ventes, l’atelier et l’administratif, au lieu de laisser chaque service travailler dans son propre outil.
Le mot vient des réseaux de concessionnaires, mais son usage s’est élargi. On parle aujourd’hui de DMS pour tout logiciel qui gère l’activité d’un négociant VO, d’un garage ou d’un groupe de distribution. Pour comparer deux logiciels, regardez surtout la liste des tâches que chacun prend réellement en charge.
Ce que couvre un DMS
Un DMS complet couvre en général les domaines suivants. Selon votre métier, certains comptent plus que d’autres.
Stock de véhicules
Fiche de chaque véhicule neuf ou d’occasion, entrée en stock, frais de remise en état, emplacement, photos et annonces.
Vente
Offre, bon de commande, reprise, financement, garantie, facture et documents d’immatriculation.
Atelier et pièces
Devis, ordres de réparation, planning des techniciens, facturation de l’atelier et stock de pièces détachées.
Administratif
Facturation, relances, livre de police pour les véhicules d’occasion, export comptable et facturation électronique.
Relation client
Suivi des prospects et des leads, relances, historique de chaque client et rendez-vous.
Pilotage
Statistiques de ventes et de marges, résultats par vendeur et suivi du stock.
DMS de constructeur ou logiciel indépendant
Une concession sous contrat avec une marque travaille avec les outils de ce constructeur pour les commandes de véhicules neufs, les garanties constructeur et les pièces d’origine. Elle utilise donc souvent un DMS compatible avec ces outils, choisi ou demandé par son réseau. Dans ce cas, le choix du logiciel se fait avec la marque.
Les négociants VO, les agents, les garages indépendants et les groupes multimarques ont plus de liberté. Ils peuvent choisir un logiciel indépendant, pensé pour leur métier et souvent centré sur le véhicule d’occasion.
| Critère | DMS de constructeur | Logiciel indépendant |
|---|---|---|
| Pour qui | Concessions de marque sous contrat | Négociants, agents, garages et groupes indépendants |
| Point fort | Lien avec les outils de la marque | Choix libre, outil adapté au métier, souvent au VO |
| À vérifier | Exigences du réseau, coût, place laissée au VO | Couverture de l’atelier, nombre d’utilisateurs et de sites, conformité |
Comment choisir un logiciel DMS automobile
- Listez vos activités Vente VO, vente VN, atelier, carrosserie, location, pièces. Le logiciel doit couvrir celles que vous exercez, sans vous faire payer le reste.
- Comptez vos utilisateurs et vos sites Vérifiez combien d’accès sont inclus, si les droits se règlent par personne ou par groupe, et si le logiciel gère plusieurs points de vente.
- Vérifiez la conformité Livre de police pour les véhicules d’occasion, démarches d’immatriculation et facturation électronique par une plateforme agréée.
- Regardez la vente en ligne Multidiffusion des annonces, gestion des leads et relances automatiques font partie du travail quotidien d’un vendeur.
- Préférez le full web si vous êtes souvent en déplacement Un logiciel qui s’ouvre dans le navigateur ne demande pas d’installation et se consulte depuis le bureau, le parc ou un autre site.
- Calculez le coût réel Additionnez l’abonnement, les options, les crédits payés à l’usage, les frais d’installation et la formation.
- Testez le support Horaires, délai de réponse, formation à la prise en main et reprise de vos données.
Pour préparer un changement d’outil, lisez aussi les 5 questions à se poser avant de changer d’outil de gestion VO.
Comment Seven couvre les besoins d’un DMS
Seven, édité par CK SEVEN depuis 2008, est un logiciel VO full web auquel s’ajoutent un module atelier, la gestion des leads, la location et la facturation. Il couvre les domaines d’un DMS listés plus haut pour un négociant, un garage ou un groupe indépendant.
| Besoin | Dans Seven | Formule |
|---|---|---|
| Stock de véhicules | Fiche véhicule, entrée par immatriculation (crédits), page Frais, dépôt-vente | Dès Gold |
| Plusieurs sites | Multi-site, lieux de stockage, gestion des transports | Platinum |
| Vente | Proposition commerciale, bon de commande, factures, garanties, financement, documents de vente | Dès Gold |
| Administratif | Livre de police, transfert en comptabilité, relances, facturation électronique via Pennylane | Dès Gold |
| Atelier | Seven Repair : devis, factures et forfaits, puis ordres de réparation et planning, puis compagnons, pointeuse et stock de pièces | Module de 44 à 119 € HT/mois |
| Relation client | Page Leads, centre de rappel, relances e-mail, puis partage de leads et Mailbox avec Platinum | Dès Infinite |
| Annonces | Multidiffusion, annonce par vendeur, vidéo YouTube | Dès Gold |
| Location et prêt | Location et prêt de véhicule dans Platinum, ou Seven Rent pour un loueur | Platinum ou Seven Rent |
| Pilotage | Statistiques, puis statistiques détaillées avec Platinum | Dès Gold |
Le module atelier est présenté sur notre page logiciel garage automobile, la gestion des prospects sur la page CRM automobile, et l’organisation d’un groupe multi-sites sur la page logiciel concessionnaire.
Seven n’est pas un DMS de constructeur. Si votre contrat de marque impose un outil pour les commandes de véhicules neufs, les garanties constructeur ou les pièces d’origine, vérifiez avec votre réseau ce qui doit y rester avant de choisir.
Quand Seven convient
- Négociant ou marchand VO. La formule Gold, à 59 € HT/mois en paiement annuel, couvre l’achat, les frais, les annonces, la vente, le livre de police et la facturation pour un utilisateur.
- Garage avec une activité VO. Le module atelier Seven Repair s’ajoute à la gestion des véhicules d’occasion.
- Petite équipe. Infinite, à 79 € HT/mois en paiement annuel, passe à 3 utilisateurs et ajoute les droits d’accès et la gestion des leads.
- Groupe multi-sites. Platinum, à 119 € HT/mois en paiement annuel, ajoute les utilisateurs illimités, le multi-site, les statistiques détaillées et le partage de leads.
- Loueur ou gestionnaire de flotte. Seven Rent et Seven Fleet couvrent la location et la gestion de flotte.
Seven fonctionne dans le navigateur et sur l’application mobile, sans installation. Le paramétrage standard et la prise en main sont offerts, la formation se fait en présentiel ou en visioconférence, et le support répond par téléphone du lundi au samedi ou par ticket, sous une heure maximum. Comparez les formules sur la page tarifs du logiciel Seven.
Questions fréquentes
Une autre question ? Écrivez-nous ou appelez le 09 72 66 91 06, du lundi au samedi.
Que veut dire DMS dans l’automobile ?
DMS signifie Dealer Management System. C’est le logiciel de gestion d’un distributeur automobile : il réunit le stock de véhicules, la vente, l’atelier et les pièces, l’administratif et la relation client. Le terme vient des concessions, mais il s’emploie aussi pour les logiciels des négociants VO, des garages et des groupes indépendants.
Quelle différence entre un DMS et un logiciel VO ?
Un DMS couvre toute l’activité d’un distributeur, y compris l’atelier et souvent les véhicules neufs. Un logiciel VO se concentre sur le cycle du véhicule d’occasion : achat, frais, annonces, vente et livre de police. Seven part du VO et ajoute un module atelier, la gestion des leads, la location et la facturation électronique, ce qui couvre les besoins d’un DMS pour un professionnel indépendant.
Une concession de marque peut-elle choisir son DMS ?
Cela dépend de son contrat. Une concession sous contrat avec un constructeur travaille avec les outils de la marque pour les véhicules neufs, les garanties et les pièces d’origine, et son réseau demande souvent un DMS compatible. Avant de changer de logiciel, vérifiez avec votre réseau ce qui est imposé et ce qui reste libre, par exemple la gestion des véhicules d’occasion.
Combien coûte un logiciel DMS automobile ?
Le prix dépend du nombre d’utilisateurs, de sites et de modules. Avec Seven, le logiciel VO coûte 59, 79 ou 119 € HT/mois en paiement annuel selon la formule, et le module atelier Seven Repair de 44 à 119 € HT/mois. Le paramétrage standard et la prise en main sont offerts. Le simulateur de la page Tarifs donne le prix exact avec vos options.
Faut-il installer un DMS sur un serveur ?
Pas forcément. Certains logiciels s’installent sur les postes ou sur un serveur de l’entreprise, d’autres fonctionnent en full web dans le navigateur. Seven est full web : il ne demande aucune installation, s’ouvre depuis n’importe quel poste connecté à internet et dispose d’une application mobile. Vous n’avez pas de mise à jour à faire vous-même.
Voir Seven en action
Une démonstration gratuite avec un conseiller CK SEVEN, en visio ou par téléphone au 09 72 66 91 06, du lundi au samedi.