Comment gérer le transport de vos véhicules ?
En achetant vos véhicules en France ou en Europe, vous devez automatiquement transporter vos véhicules afin de les rapatrier en direction de votre point de vente et votre parc. Transporter des véhicules peut être compliqué et peut rapidement s’avérer chronophage ou coûteux. C’est pourquoi dans cet article, nous vous expliquons en détail comment gérer facilement le transport de vos véhicules de leur point d’achat à votre point de vente.
Quelles solutions s'offrent à vous ?
Si vous gérez un petit volume de véhicules, et que votre fournisseur est proche de votre point de vente, vous pouvez aller chercher vos véhicules d’occasion vous-mêmes. Si vos véhicules sont loin de votre point de vente, il est plus commun de faire appel à un transporteur pour faire venir vos véhicules récemment achetés jusqu’à votre parc. Cette société externe se charge du transport des véhicules en camion, sur de longues distances. Votre fournisseur peut également proposer ce service dans son offre, n’hésitez pas à lui demander plus d’informations.
Les répercussions des frais de transports
Peu importe la solution choisie, le transport de vos véhicules a un coût qu’il ne faut pas négliger, et qu’il faut bien prendre en compte lors de vos ventes. Qu’ils soient à vos frais ou à ceux de vos clients, les frais de transport ont toujours une répercussion sur le calcul de votre coût de revient lors de la vente de vos véhicules.
Comment passer par un transporteur pour le transport de vos véhicules ?
En faisant appel à un transporteur, vous devez rédiger un bon de transport, que le transport concerne un ou plusieurs véhicules. Ce dernier doit être rempli avec les éléments suivants :
- la date de livraison
- la disponibilité des véhicules
- le lieu d’enlèvement
- le lieu de livraison
- transporteur
- qui de vous ou votre client supporte la charge
Ces démarches administratives peuvent être longues et contraignantes, notamment lorsque vous gérez un grand nombre de véhicules.
Le respect de la CMR (Convention de transport de Marchandise par la Route)
Convention régissant les conditions du contrat de transport international de marchandises par la route, la CMR a été adoptée par la totalité des pays européens. Elle concerne la gestion des documents utilisés pour le transport ainsi que la responsabilité du transporteur. Voici, selon Ecotra Logistics, les points les plus importants de cette convention : On trouve l’article 17 qui concerne la responsabilité du transporteur :
- Le transporteur est responsable de la perte totale ou partielle, ou de l’avarie, qui se produit entre le moment de la prise en charge de la marchandise et celui de la livraison, ainsi que du retard à la livraison.
- Le transporteur est déchargé de cette responsabilité si la perte, l’avarie ou le retard a eu pour cause une faute de l’ayant droit, un ordre de celui-ci ne résultant pas d’une faute du transporteur, un vice propre de la marchandise, ou des circonstances que le transporteur ne pouvait éviter et aux conséquences desquelles il ne pouvait pas obvier.
Cependant, le transporteur est déchargé de sa responsabilité lors des cas suivants :
- Emploi de véhicules ouverts et non bâchés
- Absence ou défectuosité de l’emballage
- Manutention par l’expéditeur ou le destinataire
- Nature de certaines des marchandises
- Insuffisance ou imperfections des marques ou des numéros de colis
- Transports d’animaux vivants
Ses responsabilités sont également limitées dans le cadre du transport international, comme stipulé à l’article 23 :
- La valeur de la marchandise est déterminée d’après le cours en bourse ou, à défaut, d’après le prix courant sur le marché ou, à défaut de l’un ou de l’autre, d’après la valeur usuelle des marchandises de même nature et qualité.
- Toutefois, l’indemnité ne peut dépasser 8,33 DTS (Droit de Tirage Spécial), par kilogramme du poids brut manquant.
Le DTS (En anglais le SDR ; SPECIAL DRAWING RIGHT) est une valeur déterminée en Bourse. Elle est indexée sur celle de l’or. Si cette indemnité ne suffit pas pour couvrir la valeur réelle de la marchandise, le client peut demander une assurance tous risques. Cette règle est stipulée à l’article 24. L’expéditeur peut déclarer dans le cadre du contrat, contre paiement d’un supplément de prix à convenir, une valeur de la marchandise excédant la limite mentionnée au paragraphe 3 de l’article 23 (voir ci-dessus) et, dans ce cas, le montant déclaré se substitue à cette limite. Il est donc conseillé aux clients de contrôler la limite de responsabilité, et si cela est nécessaire, de demander l’option “Assurance tous risques”.
La gestion du transport de vos véhicules avec SEVEN VO
Afin de vous permettre de gagner du temps lors de la rédaction de vos bons de transport, vous pouvez également utiliser notre logiciel VO. Il vous permet de générer des bons de transport de manière automatique, avec toutes les informations nécessaires préremplies, intégrant le coût de transport de chaque véhicule. Afin de vous permettre de toujours respecter la législation européenne, le CMR est intégrée au logiciel pour vos transports internationaux. Vous gagnez donc un temps considérable au quotidien.
